Hoy hablamos con Luis Morales Carballo, Responsable de Relaciones con Proyectos Públicos y Relaciones Institucionales en El Futuro de la Movilidad.

Como consultor medioambiental, la misión en la vida de Luis es la búsqueda de un futuro sostenible, por medio de la contribución a una economía más verde y circular, la promoción de las energías renovables y la transición ecológica. Últimamente, se centrado especialmente en la movilidad sostenible para articular sistemas urbanos más habitables.

Como responsable de proyectos públicos en El futuro de la Movilidad, ¿cuáles son los pilares en los que os centráis para llevar a cabo vuestras alianzas de colaboración e innovación?

El Futuro de la Movilidad es una Alianza de colaboración e innovación público-privada que reúne al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA), ayuntamientos, empresas y startups innovadoras de toda España con el objetivo común de acelerar la transformación sostenible de la movilidad y avanzar hacia su progresiva descarbonización, digitalización y accesibilidad universal. Para establecer estas alianzas y reforzar la colaboración y la innovación de todos los actores del ecosistema nos basamos en 3 pilares:

El primer pilar es la búsqueda de grandes áreas de oportunidad, con capacidad tractora para transformar la movilidad y el transporte. Evitamos intereses sectoriales sesgados.

El segundo pilar es que trabajamos con todos los actores, desde startups hasta grandes corporaciones, desde el más pequeño ayuntamiento hasta las grandes capitales de provincia, pasando por la administración central y autonómica, así como asociaciones. Trabajar con todo tipo de actores es la mejor forma de que la innovación y las soluciones fluyan y se expandan.

El tercer pilar es nuestra capacidad para articular un modelo de cambio completo, con el objetivo de pasar de las palabras a los hechos y generar verdadero impacto. Este modelo de cambio empieza con la generación de una visión compartida, una referencia, que permita tender puentes y generar confianza entre las distintas organizaciones del ecosistema, tanto públicas como privadas. Estas referencias son nuestros manifiestos. Solemos hacer un manifiesto para cada una de las grandes áreas de oportunidad identificadas.

¿En qué consiste vuestro Manifiesto de Movilidad Activa?

Es el resultado de un intenso proceso de colaboración público-privado y público-público que estamos llevando a cabo en estos meses de otoño e invierno (el Manifiesto como tal no verá la luz hasta enero de 2023) para generar una referencia, una visión compartida, en torno a las principales palancas y líneas de actuación para maximizar la movilidad activa (a pie y en bicicleta) en nuestras ciudades. Estamos trabajando para que este proceso suponga verdaderamente una visión compartida y goce del máximo consenso posible en el sector. Para ello, estamos trabajando con ayuntamientos de diverso color político y con todo tipo de empresas. El objetivo final es que el Manifiesto, cuando esté finalizado, sea una herramienta útil para todo tipo de ayuntamientos y entidades locales, y permita orientar políticas públicas y ayude a implementar líneas de actuación.

¿Puedes hablarnos de algún proyecto reciente en el que hayas participado, y que esté relacionado con la sostenibilidad y la movilidad urbana?

El proyecto eCity Sevilla, proyecto pionero puesto en marcha por el Ayuntamiento de Sevilla, el Parque Científico-Tecnológico de la Isla de la Cartuja (los terrenos de la Exposición Universal de Sevilla en 1992), la Junta de Andalucía y ENDESA, para descarbonizar este espacio y convertirlo en una referencia en cuanto a implementación de actuaciones de movilidad sostenible, rehabilitación energética, producción de energía con fuentes renovables, etc. Nosotros estamos participando en el grupo de trabajo de movilidad, ayudando a orientar actuaciones y desplegar pilotos de innovación que permitan implementar soluciones de micromovilidad y movilidad compartida. En intermodalidad con el transporte público colectivo, estas soluciones y nuevos servicios de movilidad compartida tienen la capacidad de ofrecer una alternativa real al uso del coche particular.

¿En qué debe centrarse la innovación en la movilidad?

En generar accesibilidad a los distintos usos y funciones del espacio urbano con la menor movilidad posible en medios motorizados privados. La innovación debemos orientarla a ofrecer soluciones concretas que supongan una alternativa al coche. Con la crisis energética y climática en curso, no podemos seguir con el reparto modal que impera en la actualidad, claramente basado en la utilización de medios de transporte privados y contaminantes.

Si tuvieses que describir la movilidad del futuro en tres palabras, ¿Cuáles serían?

Movilidad activa para los desplazamientos de proximidad (recuperación de la escala de barrio). Y movilidad eléctrica y de uso compartido para distancias algo mayores.